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    橋梁加固的基本原則

    作者:衡水中泰信建設(shè)工程有限公司 來源:http://hbgonglu.com/ 發(fā)表時(shí)間:2017-8-29 瀏覽:次  百度一下
    一般來說,橋梁的加固包括對(duì)現(xiàn)有橋梁的改造及病害橋梁的修復(fù)。其中,現(xiàn)有橋梁的改造一般是由于現(xiàn)在交通運(yùn)輸量的增長(zhǎng)、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的提高、公路路基寬度的拓寬等使一些橋梁已不能滿足當(dāng)前交通運(yùn)輸?shù)囊蠖M(jìn)行改造;病害橋梁的修復(fù)一般是由于橋梁材料的老化,運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的不當(dāng)?shù)仁挂恍蛄撼霈F(xiàn)了病害而進(jìn)行維修。橋梁的加固與橋梁的設(shè)計(jì)一樣,除了應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范,符合技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、結(jié)構(gòu)安全的原則外,還必須經(jīng)過一定的程序和步驟,這就是所謂的加固概念設(shè)計(jì)。

    1、橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷經(jīng)評(píng)估不能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時(shí),必須進(jìn)行加固。加固設(shè)計(jì)的內(nèi)容及范圍,應(yīng)根據(jù)評(píng)估結(jié)論和委托方提出的要求確定,可以包括整體橋梁,也可以是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件;

    2、建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟(jì)分析模型,通過分析比較,選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、對(duì)現(xiàn)有交通干擾較小的方案實(shí)施,以保證改造后的橋梁能安全運(yùn)營(yíng);

    3、根據(jù)需要改造橋梁的評(píng)估結(jié)論及經(jīng)濟(jì)分析,當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后,再提出橋梁加固的設(shè)計(jì)方案;

    4、對(duì)于大橋、特大橋,其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),加固設(shè)計(jì)方案應(yīng)不少于2個(gè),進(jìn)行方案比選和經(jīng)濟(jì)評(píng)估,選擇最佳加固方案;

    5、加固設(shè)計(jì)及施工盡量不損壞原結(jié)構(gòu),并保留具有利用價(jià)值的構(gòu)件,避免不必要的拆除或更換;

    6、加固設(shè)計(jì)應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合,并采取有效措施,保證新老結(jié)構(gòu)連接可協(xié)同工作;

    7、加固設(shè)計(jì)應(yīng)按結(jié)構(gòu)實(shí)際損壞情況進(jìn)行計(jì)算;

    8、在加固施工中,應(yīng)盡可能減少對(duì)橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾,采取必要的措施,減少對(duì)周圍環(huán)境的污染;

    9、在施工過程中,若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程隱蔽部位的構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷時(shí),應(yīng)立即停止施工,會(huì)同加固方案設(shè)計(jì)者進(jìn)行研究,待采取有效措施處理后,方能繼續(xù)施工;

    10、加固施工中,應(yīng)采取安全監(jiān)測(cè)措施,確保人員及結(jié)構(gòu)安全。

    總之,在具體的加固設(shè)計(jì)中,必需首先明確這些加固原則,才能做到牢固可靠、簡(jiǎn)便耐用、經(jīng)濟(jì)適用。


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