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    錨索施工
    普洱錨索施工
    所屬分類:高速公路邊坡治理
    發(fā)布日期:2018-1-27
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    1.錨索施工注意事項

    1.錨索為永久工程,必須做好防銹、防腐處理。具體要求為:

    1.1.錨固段防護

    (1) 處于非腐蝕環(huán)境中,水泥漿和自由段保護管的搭接長度不小于0.3m。

    (2)處于腐蝕環(huán)境中的錨索采用Ⅰ級防護構(gòu)造。錨固段應采用全長波形管防護,且與自由段搭接長度不小于200mm。

    (3)錨固段水泥砂漿保護層溝瀆不小于20mm。

    1.2.錨索自由段防護

    錨索的自由段應采用Ⅰ級防護構(gòu)造,護管采用Φ22mm聚乙烯塑料護管,管內(nèi)應充滿防腐油脂,并采取專門措施將防腐油脂滯留于護管內(nèi)。護管應延伸至過渡管內(nèi)至少100mm。

    錨索的防腐材料應采用專用防腐油脂,并滿足《無粘結(jié)預應力筋專用防腐潤滑脂》(JG/T3007)的技術(shù)要求。

    2.錨索鉆孔、注漿施工

    2.1.鉆孔應采用干鉆,嚴禁采用水鉆,以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體工程地質(zhì)條件和確?妆谡辰Y(jié)性能。坍塌體、地層松散、破碎時宜采用跟管鉆進技術(shù),以使鉆孔完整不坍。若遇坍孔,應立即停鉆,進行固壁灌漿處理,待水泥砂漿初凝后,重新掃空鉆進。同時鉆孔時應注意觀察和記錄錨孔(尤其是錨索錨固段)巖性,若與設(shè)計圖出入較大時,應及時通知相關(guān)單位進行處理。

    2.2.錨索孔位應按設(shè)計要求準確放置于坡面上,孔位允許偏差±50mm;深度允許偏差0~+100mm;孔徑允許偏差0~+10mm;傾角允許偏差1%。

    2.3.拌合水的水質(zhì)應符合《混凝土拌合水用水標準》(JGJ 63),拌合水中酸、有機物和鹽類等對水泥漿體和桿體有害物質(zhì)的含量不得超標,不得影響水泥正常凝結(jié)核硬化。

    2.4.下錨后為避免錨孔內(nèi)沉積物影響灌漿質(zhì)量應立即注漿,注漿材料宜選用水灰比1:0.5~1:1的水泥砂漿或水灰比0.45~0.50的水泥漿。水泥漿7d強度不低于25Mpa,28d強度不得低于35Mpa。注漿漿液應攪拌均勻,隨攪隨用,并在初凝前用完。嚴防石塊、雜物混入漿液。水泥砂漿的砂料最大尺寸小于2.0mm,砂的含泥量(按重量計)不得大于3%,砂中云母、有機質(zhì)、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量(按重量計)不得大于1%。水泥漿中硫化物的含量不得超過水泥重量的0.1%。

    2.5.注漿管應具有足夠的內(nèi)徑,能使?jié){體壓至鉆孔的底部。注漿管應能承受1.0MPa的壓力。

    2.6.錨固段采用Ⅰ級防護構(gòu)造時,注漿采用雙管。

    2.7.錨索孔注漿前應采用空氣清孔,排出孔內(nèi)雜雜物和積水,然后將灌漿管距孔底300mm~500mm處,漿液自上而下連續(xù)灌注,隨著漿液的灌進,慢慢灌漿管。灌漿壓力不小于0.6~0.8MPa,中途不得停漿,在初凝前要進行補漿,必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。

    2.8.錨索孔灌漿后不得隨意敲擊桿體,也不得在桿體上懸掛重物。

    3 .框架梁施工及錨索張拉注意事項

    3.1.框架梁施工時在框架節(jié)點中心埋設(shè)鋼管,鋼管內(nèi)徑同鉆孔直徑。當鋼筋與預留位置沖突時,調(diào)整鋼筋間距保證錨索預留孔位的準確。

    3.2.框架梁在土質(zhì)和軟質(zhì)巖坡面地段必須采用人工挖槽方式嵌入坡面中。

    3.3.錨具與框架之間加8根Φ12mmHRB335連接鋼筋,每根鋼筋長1.28m。

    3.4.錨具墊座臺面以下30mm處增設(shè)一層Φ6mmHPB300的鋼筋網(wǎng)

    3.5.錨盤采用適應Φ15.2mm鋼絞線的錨具。

    3.6.制作錨索時,其長度應增加1.5m張拉段。

    3.7.錨具墊座必須與框架梁同時澆筑成整體,不能采用預制件。錨具墊層的承壓面應平整,并與錨索線方向垂直。

    3.8.框架梁及墊座施工完畢后再進行錨索張拉。錨索張拉時,注漿體與錨具混凝土臺座的抗壓強度應符合“錨索張拉時注漿體與錨具墊座混凝土抗壓強度值”。

    3.9.錨索正式張拉前,應取0.1~0.2倍軸向拉力設(shè)計值Nt對錨索預張拉1~2次,使錨索體完全平直,各部位接觸緊密。坡面錨索張拉按照“坡面錨索張拉順序布置示意圖”進行:在同一聯(lián)錨索框架梁內(nèi)應分兩次采用對稱循環(huán)張拉,每次張拉時間間隔為3~5天,第一次按“坡面錨索張拉順序布置示意圖”分3個循環(huán)進行張拉,張拉值為單孔拉力設(shè)計值的70%;第二次按“坡面錨索張拉順序布置示意圖”分2個循環(huán)進行張拉,張拉值為錨索單孔拉力設(shè)計值的40%(含超張拉值10%)。每次內(nèi)每個循環(huán)均應對所有錨索張拉一次、且每孔錨索張拉間隔時間應保持一致。錨索張拉中應對錨索伸長及受力作好記錄,核實伸長與受力是否相符。

    3.10.錨索張拉后應對錨頭和錨桿自由段間的空隙進行補漿。補漿材料宜選用水灰比0.45~0.50的水泥漿。

    3.11.錨索施工完畢后,應對錨索測力計受力情況進行檢查、核實,經(jīng)綜合評估錨索受力等趨于穩(wěn)定后,方可切割錨具外超長部分鋼絞線,并對錨索進行封頭處理。

           衡水中泰信建設(shè)工程有限公司是專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng),金屬波紋涵管,排水波紋涵管,道路養(yǎng)護工程施工的廠家,公司自成立來一直致力于邊坡防護網(wǎng)的研發(fā)與創(chuàng)新,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場,受到廣大客戶的一致好評!聯(lián)系電話:0318-8517583,手機:13303185733

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