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    路橋養(yǎng)護(hù)工程---橋墩加固
    四川路橋養(yǎng)護(hù)工程---橋墩加固
    所屬分類:路橋養(yǎng)護(hù)工程
    發(fā)布日期:2017-1-7
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    結(jié)構(gòu)加固方法概述
      1 增大截面加固法
      這是通過在構(gòu)件截面外圍新澆混凝土,并加配受力鋼筋或構(gòu)造鋼筋,以達(dá)到提高原構(gòu)件承載力、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性之目的;對受壓構(gòu)件還可降低其長細(xì)比和軸壓比。因此,常用于梁、柱、板和基礎(chǔ)等的加固。
      優(yōu)點(diǎn):具有施工工藝簡單、使用經(jīng)驗豐富、受力可靠、加固費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn),很易被人們所接受,很易被人們所接受;
      缺點(diǎn):其施工時濕作業(yè)工作量大,養(yǎng)護(hù)期長,占用建筑空間較多等缺點(diǎn),也使其應(yīng)用受到一定限制。
      施工要點(diǎn):在于如何保證新、舊材料的共同工作,其關(guān)鍵是新舊混凝土界面上的剪應(yīng)力能否有效地傳遞。為此,在施工工藝上應(yīng)充分了解和貫徹設(shè)計的意圖,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,以確保新、舊混凝土共同工作的可靠性。
      2 鋼筋混凝土面層加固法
      這是增大混凝土截面加固法在砌體柱、墻中的引用;也稱鋼筋網(wǎng)夾板墻或圍套。具有成熟的設(shè)計和施工經(jīng)驗;能提高構(gòu)件受壓、受剪承載力和抗震能力,是砌體結(jié)構(gòu)最常用的加固方法。
      優(yōu)點(diǎn):具有施工工藝簡單、使用經(jīng)驗豐富、受力可靠、加固費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn),很易被人們所接受,很易被人們所接受;
      缺點(diǎn):但濕作業(yè)時間長,且安裝箍筋和拉結(jié)筋所需的鑿洞工作量大。
      3 復(fù)合截面加固法
      通過采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)或高強(qiáng)聚合物砂漿噴抹,將增強(qiáng)材料粘合于原構(gòu)件表面,使之形成具有整體性的復(fù)合截面,以提高其承載力和延性的一種直接加固法。
      1)粘鋼加固
      粘貼鋼板法是在混凝土構(gòu)件表面用結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,以提高構(gòu)件承載力的一種加固方法。該方法適用于對鋼筋混凝土構(gòu)件受彎、斜截面受剪、受壓和受拉構(gòu)件的加固,但不適用于素混凝土構(gòu)件,包括縱向受力鋼筋配筋率低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010規(guī)定的最小配筋率的構(gòu)件加固。
      2)粘貼纖維復(fù)合材加固
      這種加固法是以結(jié)構(gòu)膠為粘料,將纖維織物或纖維板材外貼于被加固構(gòu)件表面,利用纖維復(fù)合材的高抗拉強(qiáng)度和受拉彈性模量達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載力和延性的目的。目前常用的有三種纖維材料:碳纖維(CFRP)、玻璃纖維(GFRP)和芳綸纖維(AFRP)。它們的施工方法基本一致。
      3)外貼型鋼加固
      這是在混凝土柱的四角包以型鋼,并用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)成整體的一種加固方法。最常用的是在方形或矩形柱的四角粘以角鋼,并在橫向以鋼綴板施加約束的做法。這種加固方法可以大幅度提高原構(gòu)件的承載能力,且無上限的控制,又不影響建筑空間,因而為大跨、重型結(jié)構(gòu)加固所首選,但須由熟練的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)人員施工。
      4 混凝土構(gòu)件繞絲加固法
      這是通過纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用,從而提高其極限承載力和延性的一種加固法。
      在GB50367中,主要用于位移延性不足的混凝土柱的抗震加固。施工單位喜歡在新澆柱的砼強(qiáng)度達(dá)不到要求時使用。因為它可提高原混凝土強(qiáng)度1~2級。
      5 鋼絲繩網(wǎng)-聚合物改性水泥砂漿面層加固法
      這是將小直徑鋼絲繩網(wǎng)片(鋼鉸線網(wǎng)片)敷設(shè)并固定于被加固構(gòu)件部位,再在其表面噴涂約30mm厚聚合物改性水泥砂漿面層,固化后形成整體受力的加固方法。一般用以替代碳纖維復(fù)合材加固砼或砌體構(gòu)件。其優(yōu)點(diǎn)是原構(gòu)件表面處理簡單,缺點(diǎn)與碳纖維相近。90年代開始從韓國引進(jìn),但應(yīng)用不多。
      6 外加預(yù)應(yīng)力加固法
      這是通過施加體外預(yù)應(yīng)力,使原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的受力得到改善或調(diào)整的一種間接加固法。
      1 采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固
      2 采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固;多用于公路橋梁加固。




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